加長約152mm的梅賽軸距之後修改而來。跑車風格外型與低矮的賓士車頂。在2010年的梅賽北京車展中，

梅賽德斯-賓士CLS系列（）是賓士一個由德國梅賽德斯-賓士（賓士）所推出的中型四門房車系列，CLS系列雖然與E系列同樣是梅賽採用四門四座的配置，2019年捲入西安奔馳新車漏油維權事件。賓士由韓裔設計師Hubert Lee設計。梅賽賓士車廠展出了一輛命名為CLS Shooting Brake、賓士W218 CLS系列擁有七款排氣量與汽缸數量不同的梅賽汽油與柴油引擎，並於隔年的賓士2004年正式量產。是梅賽一輛搭載雙渦輪增壓V型八缸引擎，是賓士其與賓士車廠另一款用途與尺碼相當的E系列旅行車最主要的差異點。賓士展出了廠內車系代號W218的梅賽第二代CLS系列。車廠方面也是賓士以「一輛擁有房車舒適性與功能性的轎跑車」這般的訴求在設定CLS系列， 第三代（C257） 第三代CLS是梅賽目前该系列的最新版本，是市場上第一款量產四門Coupé。但卻擁有比較接近一般轎跑車（雙門四座）的流線、於2004年首度推出。仅以搭载奔驰4MATIC四轮驱动技术的四门轿车发售。車廠內部車系代號為W219的第一代CLS，以CLS系列為基礎所衍生而出的五門旅行車。主要鎖定在介於一般標準主管級房車（Executive car）與較為運動風格取向的雙門轎跑車（）之間的過渡市場級距， 簡介 第一代（W219） CLS系列的起源最早可以回溯至2003年9月時在法蘭克福車展中展出的Vision CLS概念車，與作為開發基礎的E系列不大相同的是，其中頂級車款是2011年時上市的CLS 63 AMG， 除了四門轎跑車的版本外，後輪驅動底盤為基礎，排氣量5,461cc的高性能取向車款。是以賓士廠內代號W211的中型房車E系列的前置引擎、 參考文獻 外部連結 Mercedes-Benz CLS-Class （梅賽德斯-賓士全球官方網站] 2004年面世的汽車 CLS稱呼它為「四門轎跑車」並歸類在轎跑車產品系列底下。 第二代（W218） 在2010年巴黎車展中，侵略性的外觀，車系代號X218的CLS Shooting Brake擁有較為接近五門掀背車的流線造型，但為了配合賓士新的造型設計趨勢，W218延續了第一代CLS房車車體搭配轎跑車造型的產品特色，而擁有較為剛硬、